日前，研究所衡水基地傳來喜訊，新工質(zhì)發(fā)電團隊完成了我國首座大型超臨界二氧化碳（SCO2）壓縮機實驗平臺的建設工作，已于9月21日召開了竣工總結(jié)會，目前已完成設備調(diào)試，正在開展壓縮機測試前的準備工作。  

超臨界二氧化碳透平發(fā)電是國際公認的具有革命性顛覆性的新一代發(fā)電技術(shù)，近年來受到科技界和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的普遍重視，國內(nèi)外諸多企業(yè)和科研院所正積極開展或及早布局有關研究。  

壓縮機是SCO2發(fā)電系統(tǒng)的“心臟”，由于SCO2工質(zhì)的物性獨特，在臨界點附近變化劇烈，導致傳統(tǒng)透平設計理論的適用性存在疑問，與壓縮機相關的高速轉(zhuǎn)子、高壓密封、軸承等成套技術(shù)也需要測試驗證。國內(nèi)眾多單位開展了比較廣泛的SCO2壓縮機設計理論和計算機仿真研究，但因為沒有合適的實驗平臺，一直無法進行實驗驗證，大大限制了我國SCO2壓縮機研發(fā)的進度。SCO2壓縮機實驗臺，特別是MW級以上的大型實驗臺，由于涉及高壓設備、特殊氣體和閉式循環(huán)操作，其設計建造和運行是一項富有挑戰(zhàn)性的工作。  

近幾年，研究所集中力量開展超臨界二氧化碳透平發(fā)電關鍵技術(shù)和實驗機組的研發(fā)，自開展實驗研究以來，一直把壓縮機和透平研發(fā)和實驗條件建設當作重中之重。  

此番建成的實驗平臺是用于測試SCO2壓縮機工作性能和開展SCO2流體壓縮特性相關基礎實驗的通用平臺，還可以用于開展高速轉(zhuǎn)子測試、軸承測試和密封測試等實驗。該平臺可調(diào)制7~9MPa、0~35℃的亞臨界或超臨界二氧化碳，壓縮機出口壓力可以達到20MPa以上；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速最高可達40000r/min以上，流量最大達到30kg/s；可進行百kW到MW級SCO2壓縮機的精密連續(xù)測試，是目前我國唯一的兆瓦級SCO2壓縮機實驗平臺，也是世界上規(guī)模最大等級最高的同類實驗平臺。  

該實驗臺的工藝流程由研究所自主設計，自今年5月開工以來，研究所科研人員與設計、施工、測控等外協(xié)單位同心協(xié)力，經(jīng)過近五個月的奮戰(zhàn)，保質(zhì)保量地完成了工程建設，經(jīng)過調(diào)試和試驗，實現(xiàn)了設計意圖，滿足竣工條件。  

實驗臺選址在衡水市高新區(qū)創(chuàng)業(yè)基地，衡水市各級領導對兆瓦級SCO2壓縮機實驗平臺的建設給予高度重視和支持，高新區(qū)管委會書記姚幸福出席了開工調(diào)度會，高新區(qū)管委會副主任趙縣宗，京津冀戰(zhàn)略協(xié)作局副局長汪振良等出席了竣工總結(jié)會，為實驗平臺揭牌，并對科研團隊在衡水高新區(qū)的研發(fā)工作寄予了殷切的期望，希望實驗平臺早出成果，多出成果，早日實現(xiàn)SCO2循環(huán)發(fā)電的產(chǎn)業(yè)化。試驗臺建成之際，團隊邀請國內(nèi)資深行業(yè)專家現(xiàn)場研討，專家們就試驗臺運行和壓縮機測試等問題提出了很多重要的意見和建議。  

橫空出世莽昆侖，閱盡人間春色。兆瓦級SCO2壓縮機通用實驗平臺的建成投運，終結(jié)了我國相關研究缺乏實驗條件的歷史，為研究所深入開展SCO2循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的研究打下堅實的基礎，也為國內(nèi)從事此項研究的其它科研單位提供了實驗支撐，善加利用必將取得豐碩的成果。

摘自 《我國首座大型超臨界二氧化碳壓縮機實驗平臺建成投運》